Z3 Coupé 2.8 L / 3.0 L, Ou Autre ?

[olivierZ]

<!--quoteo(pid=21554663:date=18.10.2006 à 19:18:name=Oliv14)-->CITATION(Oliv14 @ 18.10.2006 à 19:18) [snapback]21554663[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21554626:date=18.10.2006 à 18:17:name=Aramis)--><div class='quotetop'>CITATION(Aramis @ 18.10.2006 à 18:17) [snapback]21554626[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21554597:date=18.10.2006 à 17:40:name=Dégoûté)--><div class='quotetop'>CITATION(Dégoûté @ 18.10.2006 à 17:40) [snapback]21554597[/snapback]<!--quotec-->


Pour McFly : [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blegle.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blegle.gif[/img] . Je vais passer d'une baleine grise V6 avant traction sous-vireuse à un coupé propulsion survireur, j'suis pas un païlote et je l'assume bien...

... Oui, bon, ok, on peut dire que je suis un p'tit joueur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] A la limite une BMW est d'abord souvireuse, tu la rends survireuse uniquement avec l'accelerateur.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tout à fait d'accord, une BMW est d'abord sousvireuse avant que, sous l'effet de l'accélération, elle devienne survireuse.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

d'ailleurs dans le cas particulier du Z, un peu de frein en entrant dans le virage delestant l'arriere permet aussi de lui faire prendre la corde.