04-12-2002, 09:36 AM
de même, il faudrait que je vous sorte le compartif dans lequel la bandit et la GPz se retrouvaient en concurence (avec d'autres motos). Et bien la GPZ se retrouve avec un meilleur score en performance. et oui car passé le 400m départ arrêté, la GPZ s'impose en reprise à haute vitesse, elles se vallent sur les accélération sur les intermédiaire, et en vitesse de pointe ça se joue à 2 km/h pres.
Question tenu de route, le comportement est très correcte, même si il n'est pas totalement parfait (celui de la bandit non plus)
Pour info dans ce même comparatif, il y a la CB500 et la Diversion qui sont largué en perf, et la GSXF600 qui n'arrive pas à faire vraiment mieux que la GPZ (voir moins bien dans certaine reprises) et pourtant y a 80cv............
Alors les préjugé à 2 francs, sans connaitre (ces à dire sans avoir vraiment roulé avec, ni avoir pu se confronté sur la route régulièrement avec...........)
Qui avec son Bandit à déja eu l'ocacion d'arsouiller avec plusieur GPZ différente et à plusieurs reprise?
Question tenu de route, le comportement est très correcte, même si il n'est pas totalement parfait (celui de la bandit non plus)
Pour info dans ce même comparatif, il y a la CB500 et la Diversion qui sont largué en perf, et la GSXF600 qui n'arrive pas à faire vraiment mieux que la GPZ (voir moins bien dans certaine reprises) et pourtant y a 80cv............
Alors les préjugé à 2 francs, sans connaitre (ces à dire sans avoir vraiment roulé avec, ni avoir pu se confronté sur la route régulièrement avec...........)
Qui avec son Bandit à déja eu l'ocacion d'arsouiller avec plusieur GPZ différente et à plusieurs reprise?
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
