10-03-2006, 12:19 PM
<!--quoteo(pid=21548162:date=03.10.2006 à 11:57:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 03.10.2006 à 11:57) [snapback]21548162[/snapback]<!--quotec-->
Et une petite Saab Hirsch ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
280 bourrins sur le train avant ...
POWAAAAAAAAA !
![[Image: saab_hirsch_25_08_05.jpg]](http://www.carpages.co.uk/saab/saab_images/saab_hirsch_25_08_05.jpg)
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Prends une Viggen alors dans ce cas là, le moteur est le même et peut donc recevoir la même prépa ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Pour info, il existe des 900 classic (la vraie Saab) en T16S avec 300 bourrins sous le capot et des 9000 Aéro qui sortent 400 chevaux, et le tout sans casse ni rien, et qui roulent tous les jours.
Ce ne sont absoluement pas des cercueil, mais bon, si tu attaques avec, même sur le sec, y'a de quoi mouiller la chemise [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Des trucs fun à conduire quoi pas des somnifères [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Et une petite Saab Hirsch ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
280 bourrins sur le train avant ...
POWAAAAAAAAA !
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Prends une Viggen alors dans ce cas là, le moteur est le même et peut donc recevoir la même prépa ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Pour info, il existe des 900 classic (la vraie Saab) en T16S avec 300 bourrins sous le capot et des 9000 Aéro qui sortent 400 chevaux, et le tout sans casse ni rien, et qui roulent tous les jours.
Ce ne sont absoluement pas des cercueil, mais bon, si tu attaques avec, même sur le sec, y'a de quoi mouiller la chemise [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Des trucs fun à conduire quoi pas des somnifères [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
