Z3 Coupé 2.8 L / 3.0 L, Ou Autre ?
#70
<!--quoteo(pid=21557426:date=24.10.2006 à 19:05:name=Dégoûté)-->CITATION(Dégoûté @ 24.10.2006 à 19:05) [snapback]21557426[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21557415:date=24.10.2006 à 18:52:name=olivierZ)--><div class='quotetop'>CITATION(olivierZ @ 24.10.2006 à 18:52) [snapback]21557415[/snapback]<!--quotec-->
alors les intervalles sont données par le compteur, en fonction de ta conduite etc..., soit env 25000 kms;
perso entre 15-20 000 pas plus ou un an, avec un filtre a air ts les 6 mois.

on ne change pas les vanos, juste le filtre du vanos et encore que sur le M à 100 000 kms, les autres, simples ou doubles vanos n'ont pas ce besoin!
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OK, rassurant, sur le site z3club machin j'avais lu que ça douillait, mais ça devait être pour un //M en fait.

Pour le coup des intervalles donnés par le compteur, je suis sceptique, par rapport à celui de ma 607 surtout, je suis super maniaque dans le sens où JAMAIS je tape dedans avant que l'huile soit chaude, et y'a des moments où genre cet hiver il me zappait fréquemment 200 km pour un trajet de 13 km... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] ...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


euh c'est pas une Peugeot hein; ce ne sont que des diodes!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

tu vas sur le site bmw, rubrique entretien, tu choisis ta concession, et les tarifs sont dispos en ligne!
///MMM !!!



"Avec j'expire j'ai pas pu éviter le four, avec Jex-Four j'ai pas éviter le pire!"
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