10-24-2006, 08:12 PM
Le Vanos est une pièce qui dur la vie du moteur dans l'absolu.
Aprés, il est vrai que sur les versions M ils arrivent à lacher, entre 70 et 160 000kms.
Il y a un filtre à changer, uniquement sur les M d'ailleurs.
Sur les 2.8 et 3.0, je n'ai jamais entendu parler de casse.
Sur ma 320i, à 240 000kms il ne claquait pas, aucun soucis.
Aprés, il est vrai que sur les versions M ils arrivent à lacher, entre 70 et 160 000kms.
Il y a un filtre à changer, uniquement sur les M d'ailleurs.
Sur les 2.8 et 3.0, je n'ai jamais entendu parler de casse.
Sur ma 320i, à 240 000kms il ne claquait pas, aucun soucis.
