10-04-2006, 06:59 PM
Deux locations chez ADA pour moi (des turbo daily), et des problèmes à chaque fois :
- la première fois on m'avait filé le camion avec le réservoir un peu au dessus de la moitié... soit puisque c'était noté sur le contrat. Je remet donc à peu près la même quantité (j'en ai plutôt remis trop que pas assez) mais au moment de rendre le camion je le gare sur un zone en pente... ce qui fait que ce con de réservoir n'indiquait plus qu'une moitié de réservoir. Le mec n'a jamais voulu me croire quand je lui disait que l'assiette du véhicule jouait sur l'indication du réservoir... Il voulait me facturer 7 Litres de carburant au prix fort. Il a fallu que je déplace le véhicule sur une zone plane, sous ses yeux pour qu'il admette que j'avais raison. Je n'ai même pas eu droit à un mot d'excuse...
- la deuxième fois, je m'arrête après une sortie de péage pour récupérer un pote pour un déménagement et impossible de redémarrer... Le voyant "antidémarrage" ne s'éteignait pas (syndrome laguna 2 ???). Appel donc à l'éssistance ada :
- "je suis en panne"
-" vous pouvez le déplacer le camion?"
- "bah non puisque je suis en panne"
- "non parce que même si vous êtes au delà du péage, c'est encore considéré comme de l'autoroute et je n'ai pas le droit d'intervenir... Il faut aller juste derrière le panneau "autoroute barrée" qui est à 200m de votre position sinon je n'interviens pas"
- "comment je fais puisque je suis en panne"
- "il suffit de passer la 2ieme et vous faites tourner le démarreur en continu"
Chose que j'ai faite, car il ne s'agissait pas de mon véhicule et que cette histoire commençait à me gonfler vu que je devais faire un déménagement le jour même à 300 km de là...
Finalement une fois le dépanneur là on arrive à faire repartir le moteur (soi disant une antenne relais près du péage qui troublait l'antidémarrage, une vraie renault laguna 2 ce daily [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] )
Je passe sur l'état déguelasse du véhicule et sur le pare-brise qui devait avoir au moins une vingtaine de félures.
En revanche je n'aurais pas cru possible de se faire pousser sur l'autoroute par les 33 tonnes avec un turbo daily de 12 m3... jamais vu un veau pareil
De retour à l'agence de location je lui fais part de la molesse excessive du moteur en demandant s'il était sûr qu'il y ait un turbo dessus. Il me répond "bien sûr!!!!"
Après discussion il s'avéra que la durite du turbo n'avait tout simplement pas été rebranchée suite à la dernière "révision" du bouzin... Bilan : une conso de 16L/100 Km avec un veau qui n'a jamais dépassé le 95 km/h même vide!
- la première fois on m'avait filé le camion avec le réservoir un peu au dessus de la moitié... soit puisque c'était noté sur le contrat. Je remet donc à peu près la même quantité (j'en ai plutôt remis trop que pas assez) mais au moment de rendre le camion je le gare sur un zone en pente... ce qui fait que ce con de réservoir n'indiquait plus qu'une moitié de réservoir. Le mec n'a jamais voulu me croire quand je lui disait que l'assiette du véhicule jouait sur l'indication du réservoir... Il voulait me facturer 7 Litres de carburant au prix fort. Il a fallu que je déplace le véhicule sur une zone plane, sous ses yeux pour qu'il admette que j'avais raison. Je n'ai même pas eu droit à un mot d'excuse...
- la deuxième fois, je m'arrête après une sortie de péage pour récupérer un pote pour un déménagement et impossible de redémarrer... Le voyant "antidémarrage" ne s'éteignait pas (syndrome laguna 2 ???). Appel donc à l'éssistance ada :
- "je suis en panne"
-" vous pouvez le déplacer le camion?"
- "bah non puisque je suis en panne"
- "non parce que même si vous êtes au delà du péage, c'est encore considéré comme de l'autoroute et je n'ai pas le droit d'intervenir... Il faut aller juste derrière le panneau "autoroute barrée" qui est à 200m de votre position sinon je n'interviens pas"
- "comment je fais puisque je suis en panne"
- "il suffit de passer la 2ieme et vous faites tourner le démarreur en continu"
Chose que j'ai faite, car il ne s'agissait pas de mon véhicule et que cette histoire commençait à me gonfler vu que je devais faire un déménagement le jour même à 300 km de là...
Finalement une fois le dépanneur là on arrive à faire repartir le moteur (soi disant une antenne relais près du péage qui troublait l'antidémarrage, une vraie renault laguna 2 ce daily [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] )
Je passe sur l'état déguelasse du véhicule et sur le pare-brise qui devait avoir au moins une vingtaine de félures.
En revanche je n'aurais pas cru possible de se faire pousser sur l'autoroute par les 33 tonnes avec un turbo daily de 12 m3... jamais vu un veau pareil
De retour à l'agence de location je lui fais part de la molesse excessive du moteur en demandant s'il était sûr qu'il y ait un turbo dessus. Il me répond "bien sûr!!!!"
Après discussion il s'avéra que la durite du turbo n'avait tout simplement pas été rebranchée suite à la dernière "révision" du bouzin... Bilan : une conso de 16L/100 Km avec un veau qui n'a jamais dépassé le 95 km/h même vide!
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic
Skoda Octavia 3 RS Blanc Lune
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic
Skoda Octavia 3 RS Blanc Lune
