208, BT10, Diablo?
#3
<!--QuoteBegin--Dams+samedi 22 novembre 2003, 17:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ samedi 22 novembre 2003, 17:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Michelin oui si tu n'est pas trop basé rigidité. Perso j'ai eu des pilot sport et là je suis en BT10. Je préfère 100 fois le BT10 pour mon utilisation. Reste à confirmer sur circuit, j'ai pas eu l'occasion encore de tourner avec les bridg. Le pilot est confort, un bon grip mais carcasse moins rigide. Sur l'angle j'ouvre plus fort avec le bridg.
Le diablo est parait il excellent.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
merci Dams <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

j'ai bien aime le profil du D208 compare au BT10, mais l'avant me pousse a l'eliminer bien qu'encore une fois l'usure m'ait surpris.

restent les diablo (pas chez West, re-snif) et BT10.

qqu'un aurait-il des echos sur les Diablo?

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208, BT10, Diablo? - par Guest - 11-22-2003, 06:29 PM
208, BT10, Diablo? - par Dams - 11-22-2003, 06:44 PM
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