11-22-2003, 01:28 PM
<!--QuoteBegin--krisnet R+samedi 22 novembre 2003, 11:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (krisnet R @ samedi 22 novembre 2003, 11:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le couple c'est bien mais prend en accel un R6 et un 1000 fazer , a 3000 tr le 1000 sera devant mais si le mec a la R6 a l'idée de tomber un rapport ça va faire mal .
j'échangerai pas par exemple mon baril de 750 gsxr contre 2 barils de zx9r malgré un couple supérieur.
rappelles toi des différents comparo sportive , le 750 lamine 95 % de la concurrence pourtant niveau couple elle a pas lourd. <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Clair que le GEX 750 marche fort. Y'a qu'à voir c'est le dernier 750 sport en vente aujourd'hui
J'oublie volontairement la F4 parce que c'est plutot tres discret niveau vente.
j'échangerai pas par exemple mon baril de 750 gsxr contre 2 barils de zx9r malgré un couple supérieur.
rappelles toi des différents comparo sportive , le 750 lamine 95 % de la concurrence pourtant niveau couple elle a pas lourd. <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> Clair que le GEX 750 marche fort. Y'a qu'à voir c'est le dernier 750 sport en vente aujourd'hui
J'oublie volontairement la F4 parce que c'est plutot tres discret niveau vente.
Coureur de terrasses...
