11-22-2003, 11:55 AM
<!--QuoteBegin--krisnet R+samedi 22 novembre 2003, 09:47--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (krisnet R @ samedi 22 novembre 2003, 09:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je sais qu'avec une moto 100 cv je me ferai grave chier meme si je passerai aussi vite dans les ronds points ou les routes sérrées , le truc c'est que j'adore les accélérations et la plus y a de cv et plus j'aime , le motard qui dit que sa meule a trop de cv , pour moi c'est soit un ptit slip , soit une pince !
vive les motos puissante et les trucs inconduisible , tout simplement , vive le fun <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah justement dans ton cas precis, c'est pas la puissance pure de la moto qui est en jeu c'est le couple. Et une brele de 100ch avec 2-3mkg de couple en plus ca te pourri pas mal de breles de 130-140 ch sur l'acceleration.
Et question sensations c'est garanti <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
vive les motos puissante et les trucs inconduisible , tout simplement , vive le fun <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Bah justement dans ton cas precis, c'est pas la puissance pure de la moto qui est en jeu c'est le couple. Et une brele de 100ch avec 2-3mkg de couple en plus ca te pourri pas mal de breles de 130-140 ch sur l'acceleration.
Et question sensations c'est garanti <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
