04-09-2002, 05:57 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
On parle de test sur piste , pas de route bosselée, faut pas tout melanger
La Polo est 3e a la baionnette, 1ere en lacher d'accelerateur en courbe et 1ere en freinage
Ces tests mettent en avant les qualités de la voiture en fonction des hypotheses, c tout !!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Faudrait savoir si ces tests sont senses ou non etre representatifs des qualites routieres des autos. Passque pas grand-monde que je connais se sert de son auto exclusivement sur piste, et c'est plutot la securite sur tout type de revetement qui nous interesse...
Quant a la vitesse de sortie de la baionette, c'est bien un indicateur de niveau de connerie des journaleux, a mon avis. En cas d'urgence 99.9% des gens freinent en meme temps qu'ils font l'evitement. C'est cette situation-la qui devrait etre testee, et non l'hypothese selon laquelle le conducteur en cas de danger est obsede par la vitesse de sortie de la baionette... Donc le facteur determinant serait "vitesse d'ENTREE dans la baionette, toutes manoeuvres d'evitement tentee".
Enfin (pour Le Merou) si on considere legitime de separer les citadines des familiales, je ne vois pas pourquoi ne pas separer les sportives des diesel par exemple. Comme tu le dis, les situations d'urgence peuvent arriver a tous. Donc pour ma part je serais partisan de ne rien separer. Autre biais introduit par le choix des autos : si la XXX GTi s'en sort mieux que la YYY Diesel, le lecteur va lire "la XXX est mieux que la YYY"... alors que le test inverse (XXX Diesel vs. YYY GTi) aurait peut-etre inverse les choses.
Encore une fois la preuve du pietre niveau de cette publication.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
C facile de dire ca !
Fais des tests revelateurs alors
De tte facon, ici comme sur bcp de forum, c nul, c mal fait, les journaleux sont des cons .........
Bref, moi ca me fait bien marrer ce genre de remarque
NB : J'ai rien contre toi Glouba![[Image: coucou.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif)
On parle de test sur piste , pas de route bosselée, faut pas tout melanger
La Polo est 3e a la baionnette, 1ere en lacher d'accelerateur en courbe et 1ere en freinage
Ces tests mettent en avant les qualités de la voiture en fonction des hypotheses, c tout !!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Faudrait savoir si ces tests sont senses ou non etre representatifs des qualites routieres des autos. Passque pas grand-monde que je connais se sert de son auto exclusivement sur piste, et c'est plutot la securite sur tout type de revetement qui nous interesse...
Quant a la vitesse de sortie de la baionette, c'est bien un indicateur de niveau de connerie des journaleux, a mon avis. En cas d'urgence 99.9% des gens freinent en meme temps qu'ils font l'evitement. C'est cette situation-la qui devrait etre testee, et non l'hypothese selon laquelle le conducteur en cas de danger est obsede par la vitesse de sortie de la baionette... Donc le facteur determinant serait "vitesse d'ENTREE dans la baionette, toutes manoeuvres d'evitement tentee".
Enfin (pour Le Merou) si on considere legitime de separer les citadines des familiales, je ne vois pas pourquoi ne pas separer les sportives des diesel par exemple. Comme tu le dis, les situations d'urgence peuvent arriver a tous. Donc pour ma part je serais partisan de ne rien separer. Autre biais introduit par le choix des autos : si la XXX GTi s'en sort mieux que la YYY Diesel, le lecteur va lire "la XXX est mieux que la YYY"... alors que le test inverse (XXX Diesel vs. YYY GTi) aurait peut-etre inverse les choses.
Encore une fois la preuve du pietre niveau de cette publication.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
C facile de dire ca !
Fais des tests revelateurs alors
De tte facon, ici comme sur bcp de forum, c nul, c mal fait, les journaleux sont des cons .........
Bref, moi ca me fait bien marrer ce genre de remarque
NB : J'ai rien contre toi Glouba
