04-07-2002, 05:28 PM
[quote="TH]
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Ce n'est pas spécifique à Renault. Les GTI sont passées de mode chez tous les constructeurs.
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Pas chez Ford, Honda ... en tout cas ! Là n'est de toutes facons pas le débat. Je tenais simplement à préciser que OUI Renault pourrait sans grand peine trouver à écouler des moteurs performants.
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J'ai toujours dis que les Français on la mémoire courte...
L'intérêt pour Renault n'est pas que le public se souvienne des titres passés (peinne perdue...), mais qu'il se rende compte que l'entreprise est capable d'en gagner d'autres.
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En 1996 quand mes parents ont acheté leur laguna ... ils n'avaient pas l'impression d'acheter leur auto chez un grand motoriste ! En dépit des victoires télévisuelles des dimanches !
[quote]
Je prends le pari que le public adhèrera de nouveau à la cause de Renault dès les 1ere victoires. Ca marche comme ca la F1 malheureusement.
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Mais le public adhère déja à la cause Renault ! Ne serais ce que par chauvinisme ... aux premieres victoires l'adhésion sera d'autant plus grande : on soutient d'autant plus ceux qui gagnent ! (c'est vrai pour tout les sports sortis de l'ombre par une victoire internationale Française)
[quote]
NB: La F1 est aux States ce que le WRC est pour la France. Est ce pour autant que le WRC n'est pas digne d'intérêt ?
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Sans être un grand spécialiste des sports automobiles aux USA il me semble que l'interêt pour la F1 aux US est incomparable avec celui du championnat CART.
Si en France aujourd'hui pas grand monde ne sait ce qu'est une WRC tout le monde connait la "206 de rallye". Il suffit d'ouvrir Le Monde un lendemain de victoire PSA pour voir sur toute une page une Pub Peugeot ou Citroen.
Le championnat du monde des rallye a un retentissement tout autre ... et depuis des années.
Toutefois je t'accorde que les USA et la F1 s'en sont qu'à leurs noces de papier et que le temps devrait faire évoluer les choses dans le bon sens ... même si la froideur technologique du milieu risque de dérouter les habitués de la convivialité du CART. Un CART qui se veut de plus en plus international, ce qui ne va pas arranger les choses ...
[quote]
Pas d'accord... Tu peux toujours faire un meilleur produit que le voisin, si le marketing (et donc l'image de marque) ne suis pas, point de salut.
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A très court terme c'est eventuellement vrai. A moyen terme ce devient tout à fait faux. Il faut laisser au marché un temps de réaction plus ou moins grand en fonction des mentalités.
[quote]
Développer la gamme Renault Sport n'en fait malheureusement pas partit.
Gageons que l'avenir en sera tout autre.
[/quote]
D'accord avec toi sur le fait qu'il faille laisser le temps au temps ! Toutefois je tiens à préciser un point sur lequel tu ne m'as pas compris : je ne tenais pas à faire un appel au retour d'une gamme Renault Sport, simplement tenter de démontrer que OUI même en l'état actuel des choses Renault est un constructeur qui aurait les moyens d'écouler des moteurs performants.
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NB: Comment que je m'éfforce de bien causer pour mon ami Floriant
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Florian ... AN
!
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Ce n'est pas spécifique à Renault. Les GTI sont passées de mode chez tous les constructeurs.
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Pas chez Ford, Honda ... en tout cas ! Là n'est de toutes facons pas le débat. Je tenais simplement à préciser que OUI Renault pourrait sans grand peine trouver à écouler des moteurs performants.
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J'ai toujours dis que les Français on la mémoire courte...
L'intérêt pour Renault n'est pas que le public se souvienne des titres passés (peinne perdue...), mais qu'il se rende compte que l'entreprise est capable d'en gagner d'autres.
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En 1996 quand mes parents ont acheté leur laguna ... ils n'avaient pas l'impression d'acheter leur auto chez un grand motoriste ! En dépit des victoires télévisuelles des dimanches !
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Je prends le pari que le public adhèrera de nouveau à la cause de Renault dès les 1ere victoires. Ca marche comme ca la F1 malheureusement.
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Mais le public adhère déja à la cause Renault ! Ne serais ce que par chauvinisme ... aux premieres victoires l'adhésion sera d'autant plus grande : on soutient d'autant plus ceux qui gagnent ! (c'est vrai pour tout les sports sortis de l'ombre par une victoire internationale Française)
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NB: La F1 est aux States ce que le WRC est pour la France. Est ce pour autant que le WRC n'est pas digne d'intérêt ?
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Sans être un grand spécialiste des sports automobiles aux USA il me semble que l'interêt pour la F1 aux US est incomparable avec celui du championnat CART.
Si en France aujourd'hui pas grand monde ne sait ce qu'est une WRC tout le monde connait la "206 de rallye". Il suffit d'ouvrir Le Monde un lendemain de victoire PSA pour voir sur toute une page une Pub Peugeot ou Citroen.
Le championnat du monde des rallye a un retentissement tout autre ... et depuis des années.
Toutefois je t'accorde que les USA et la F1 s'en sont qu'à leurs noces de papier et que le temps devrait faire évoluer les choses dans le bon sens ... même si la froideur technologique du milieu risque de dérouter les habitués de la convivialité du CART. Un CART qui se veut de plus en plus international, ce qui ne va pas arranger les choses ...
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Pas d'accord... Tu peux toujours faire un meilleur produit que le voisin, si le marketing (et donc l'image de marque) ne suis pas, point de salut.
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A très court terme c'est eventuellement vrai. A moyen terme ce devient tout à fait faux. Il faut laisser au marché un temps de réaction plus ou moins grand en fonction des mentalités.
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Développer la gamme Renault Sport n'en fait malheureusement pas partit.
Gageons que l'avenir en sera tout autre.
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D'accord avec toi sur le fait qu'il faille laisser le temps au temps ! Toutefois je tiens à préciser un point sur lequel tu ne m'as pas compris : je ne tenais pas à faire un appel au retour d'une gamme Renault Sport, simplement tenter de démontrer que OUI même en l'état actuel des choses Renault est un constructeur qui aurait les moyens d'écouler des moteurs performants.
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NB: Comment que je m'éfforce de bien causer pour mon ami Floriant
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Florian ... AN
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
