Sacré Flavio

[Florian]

Tu as peut être raison. Mais chez Renault on est bien conscient qu'il y'a tout une image de marque a reconstruire avant de pouvoir construire (et surtout vendre) ce genre de choses.

Pas forcément pour ne pas dire point du tout ! Soyons clair, je ne parle pas de construire une super Vel Satis mue par un Z10 triplturboturbomazout simplement redévelopper une politique dirons nous plus sportive et autre chose que la terne Clio V6 !
Prenons l'exemple des rumeurs du moment, laguna RS et Megane RS : Renault a quitté le créneau avec les Français depuis l'ère 21 turbo, 405 T et MI 16 et Bx GTI. Il ne fait nul doute sans besoin d'une image de haut de gamme forte que pareils modèles trouveraient preneurs ! Ils les ont trouvé dans le temps en une période de récéssion désormais ...
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C'est d'ailleurs ce qui les a poussé à retourner en F1 avec un programme béton et refuser un retour aux US. [...]
Si d'ici 4 ou 5 ans (et après 2 ou 3 titres mondiaux en F1) Renault ne produit toujours pas de V6 > 250 ch alors oui tu auras eût raison.

Grand bien fasse à Renault de ne point s'attaquer au marché US, avec la gamme actuelle totalement inadaptée et malgrè la meilleure image du monde ce serait peine perdue ! (bien que pour Vel Satis et Avantime je suis prêt à prendre le pari que cela puisse marché, il en est d'ailleurs question il me semble).
Mais compter sur l'image que l'on puisse tirer d'un championnat du monde F1 pour redorer son blason est pure hérésie !
_ Le retentissement de la F1 est très médiocre aux US
_ Même en France où il est tout autre et après plusieurs titres mondiaux preuve en est ce topic Renault n'a pas gagné ses gallons !

La notion d'image est toute relative et ne concerne qu'une clientèle habituelle de très haut de gamme pour laquelle l'achat est avant tout ostentatoire.
De bons produits, adaptés au marché trouveront toujours preneur. L'offre crée sa propre demande. Preuve en est ? => Subaru !