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Les accelerateurs renault c'est de la merde !!!!!!!!!!!!!!!!

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thom Hors ligne
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#30
04-06-2002, 06:23 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->non, car ils ont sérieusement bombé la loi d'ouverture papillon en début de course...à la rigueur, je trouve le 1.15 16s nettement plus agréable pour les évolutions à basse vitesse que le 1.4 16s.
Le K4J a au contraire une loi creusée en bas qui oblige à appuyer pas mal pour obtenir de la charge. Pas génial en ville [Image: icon_wink.gif]

Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sur la Twingo de ma mère, on ressent une sorte d'a coup environ 3 ou 4s (je me rends pas bien compte) apres chaque changement de rapport (un peu comme si on soulageais l'accélérateur de pas grand chose mais brusquement). Est ce que c'est cette loi d'ouverture du papillon qui fait ca (ca ne le fait pas quand on accélère à fond, seulement quand on part normalement)?
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

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