09-15-2003, 12:08 PM
<!--QuoteBegin--Dams+vendredi 12 septembre 2003, 17:03--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ vendredi 12 septembre 2003, 17:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Impressionant de voir la différence et de doubler des 600 CBR ou autres de cette manière 
Je pensais pas que ça se verrait tant que ça.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c'est dans ces conditions que la puissance max peut vraiment parler.... et c'est là que tu vois que 140cv ça avance plus que 100-110-120cv....
En tous cas la GSXR as du apprécier de pouvoir se dégourdir les roues.... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Je pensais pas que ça se verrait tant que ça. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c'est dans ces conditions que la puissance max peut vraiment parler.... et c'est là que tu vois que 140cv ça avance plus que 100-110-120cv....
En tous cas la GSXR as du apprécier de pouvoir se dégourdir les roues.... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
