08-30-2003, 07:13 PM
<!--QuoteBegin--etienne76+samedi 30 août 2003, 18:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (etienne76 @ samedi 30 août 2003, 18:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->mais il m'as dit que c'était surement un probléme d'huile à cause de la chaleur de cet été, donc qu'il faudrait avancer la révision! vous en pensez quoi?
l'embrayage a quand même un défaut si il ne résiste pas a un burn occasionnel.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pas d'histoire d'huile si les autres rapports passent bien, plutot un prob de boite.
Les constructeurs ne conçoivent pas les machines en tenant compte d'une utilisation "anormale".
C'est comme si tu reprochait à un manufacturier que ces pneus crevent lorsque tu plante un couteau dedans.
l'embrayage a quand même un défaut si il ne résiste pas a un burn occasionnel.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pas d'histoire d'huile si les autres rapports passent bien, plutot un prob de boite.
Les constructeurs ne conçoivent pas les machines en tenant compte d'une utilisation "anormale".
C'est comme si tu reprochait à un manufacturier que ces pneus crevent lorsque tu plante un couteau dedans.
