08-22-2003, 01:13 PM
<!--QuoteBegin--tg92+vendredi 22 août 2003, 13:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (tg92 @ vendredi 22 août 2003, 13:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->sebil il a peut etre sacrifier la puissance pour avoir plus de couple<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
en effet c'est tout à fait possible, la puissance max ne dit finalement pas grand chose, faudrait voir ses courbes....
sa moto n'offre peut être pas plus de puissance qu'un Z1000 avec une ligne mais il est peut être encore plus plein.
De toute façon la question n'est pas vraiment de remettre en cause les chiffres de tel ou tel bancs et encore moins les test très pro réalisé par EC et moi <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo--> (mais c'est vrai qu'il faudra essayer avec le string léopard quand même pour vérifier
)
Le but c'est de mettre en avant certaines réalités constatées (passage au bancs, comparatif routier) pour réaliser qu'il y a vraiment une grosse disparité pour les Z1000, et que les pots ne sont pas forcement entièrement responsable de la soit disant perte de puissance....
en effet c'est tout à fait possible, la puissance max ne dit finalement pas grand chose, faudrait voir ses courbes....
sa moto n'offre peut être pas plus de puissance qu'un Z1000 avec une ligne mais il est peut être encore plus plein.
De toute façon la question n'est pas vraiment de remettre en cause les chiffres de tel ou tel bancs et encore moins les test très pro réalisé par EC et moi <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo--> (mais c'est vrai qu'il faudra essayer avec le string léopard quand même pour vérifier
) Le but c'est de mettre en avant certaines réalités constatées (passage au bancs, comparatif routier) pour réaliser qu'il y a vraiment une grosse disparité pour les Z1000, et que les pots ne sont pas forcement entièrement responsable de la soit disant perte de puissance....
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
