donner des watts a la Z1000

[ec]

bon bon bon, remetons un peu les choses en place parce que les inepsies je sais pas trop d'ou elles viennent la

Bon le banc optimiste, pourquoi pas mais bon c'est un fuchs et si tu vas sur leur site est referencé chez eux. en plus c'est chez mottac, vous savez la 41 qu'a fini premiere au stocksport du mans et qui appartient a JM Deletang, donc je pense que les mecs ont un minimum de serieux dans leur matos. maintenant quiconque a fait du technique dira qu'effectivement une valeur a toujours une incertitude, sur un banc de puissance certainement plus que d'autres car pour trouver un etalon c'est pas evident
d'un autre coté quand un banc annonce 170 bourrins pour le Gixair de kris ca vous perturbe pas donc les bancs sur paris sont ils plus fiable qu'en province ( la pollution sans doute )

Maintenant ce qui est sur c'est que sur le meme banc la becane avec et sans ligne gagne 10 chevaux, 142 ou pas j'en sais rien, d'un autre coté les 141.5 de sebileau j'en sait rien non plus, peut etre que le banc etait pessimiste

et donc si je me fie a ca et sachant que la machine de SK reprend mieux je suppose qu'effectivement elle a plus depuissance ou de couple parce qu'on a quand meme fait 100 bornes rien que pour les tests sur les 4 derniers rapports et a differents regimes, ce qu'a mon avis aucun journal ne se casse le cul a faire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo-->

la difference de poids elle est la c'est vrai, maintenant de la a dire que c'est significatif, la prochaine fois je roule en jet et en string leopard alors <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

quand a la machine matraquee, a mon avis elle est plus bichonnee que pas mal d'autres, et si vraiment elle sortait 132 ch d'origine c'est qu'elle etait deja pas mauvaise car la puissance officielle aujourd'hui n'est que de 127 ch d'apres kawa belgique ( ils doivent l'alimenter aux frites c'est pour ca )

Voilou, enfin bon maintenant, comme dit SK la verite est ailleurs, ce qui est sur c'est que differents Z1000 passer en full sur le meme banc annoncé de 118 ch à 132 en origine, soit 14 ch d'ecart et que sur ce meme banc avec une ligne on montait a 142 ch soit 24 ch d'ecart.