08-20-2003, 02:52 PM
<!--QuoteBegin--Dams+mercredi 20 août 2003, 14:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ mercredi 20 août 2003, 14:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Donc les ingés de chez Kawa ont été optimistes et ils n'ont pas su comment s'expliquer. Pas bien <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ben surtout quand ils se sont apperçu que les motos qui venait d'indonésie arrivaient à peine à sortir 120cv ils ont du couper la poire en 2 pour la puissance officielle... (ils allaient quand même pas dire que y avait des bonnes et des mauvaises Z1000 des Z1000 qui sorte 120cv et d'autre 140!!!!!)
enfin moi je dis ça.... mais j'en sais rien....
mais j'ai dans l'idée qu'une ligne fera gagner à la Z1000 ce qu'elle fait gagner à n'importe qu'elle moto.... c'est à dire 5-10cv.
(ben oui faut pas oublier qu'une ligne ça fait gagner de la puissance même à un GSXR1000....)
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->ben surtout quand ils se sont apperçu que les motos qui venait d'indonésie arrivaient à peine à sortir 120cv ils ont du couper la poire en 2 pour la puissance officielle... (ils allaient quand même pas dire que y avait des bonnes et des mauvaises Z1000 des Z1000 qui sorte 120cv et d'autre 140!!!!!)
enfin moi je dis ça.... mais j'en sais rien....
mais j'ai dans l'idée qu'une ligne fera gagner à la Z1000 ce qu'elle fait gagner à n'importe qu'elle moto.... c'est à dire 5-10cv.
(ben oui faut pas oublier qu'une ligne ça fait gagner de la puissance même à un GSXR1000....)
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
