Essai Ducati MULTISTRADA

[Bisounours]

<!--QuoteBegin--SuperKawa+mercredi 06 août 2003, 14:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mercredi 06 août 2003, 14:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bisounours+mercredi 06 août 2003, 14:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ mercredi 06 août 2003, 14:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Vi, on verra, surtout que moi j'ai un 900ie, donc si ça marche moins fort que mon moteur, c'est qu'il y a effectivement un truc qui cloche... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c'est surement plus une question de sensations que de perfs.

(par exempe, le SV1000 marche très fort mais n'a vraiment rien de sensationnnelle)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, oui, mais si c'est un problème de moteur pas libéré, ce sont les perfs qui ne sont pas à la hauteur...