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Si demain on vous nomme ministre des transports...

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Si demain on vous nomme ministre des transports...
Guest
Unregistered
 
#53
04-03-2002, 01:50 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Par contre, a part pour des plaisirs personnels, ca sert a quoi d'augmenter la vitesse limite sur autoroute ?
A rendre plus dangereux un des endroits les plus surs ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Parce que tu as déjà vu quelqu'un rouler à 130 sur l'autoroute ? [Image: vert.gif]
Si la loi n'est pas appliquée elle n'est plus crédible. Rendre la vitesse libre ça permettra à chacun de prendre ses responsabilités. Et de savoir que si on a un accident à plus de 130km/h l'assurance ne remboursera pas les dégats comme en Allemagne.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Pas grand monde roule a 130.
Tout le monde se sert de la tolerance pour rouler a 150.
C'est déjà pas mal.
Si on monte la vitesse a 150 avec la meme tolerance, les gens rouleront en masse a 170/180. Et ca commence a faire beaucoup.
Enfin, pour repondre à Gu, le TGEV est une bonne chose selon moi, surtout que la grosse sanction ne tombe qu'en cas de récidive.
Ca ne touche donc que les indécrottables qui s'obstinent a vouloir etre au dessus des lois.
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