07-17-2003, 09:05 AM
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> je suis mort de rire... 
Y'a parfois des trucs que je trouve stupide....
Regardez un peu en arrière comme vous vivez parfois sur des fondements ancestraux...
Revenez dans le passé et j'explique. On se replace dans les années 70.
Possedez une Ducat ou une triumph à l'epoque c'etait passer ses dimanche à retaper sa moto et vérifier que tout allait bien et à faire de la mecanique sur des motos fiables comme les mensonges de greg le millionaire pour pouvoir faire une ballade de 100 bornes. En gros la passion est née des defauts des motos, pas seulement des innovation ou du coté sportif. Les possesseurs d'européennes etaient soit disant plus passionés parce qu'effectivement passer 4H à bricoler pour pouvoir rouler 1H ça demande de la passion...
Quand les japs sont arrivé on a tout de suite parler de motos raisons... C'est tout ce qu'on a trouvé pour defaut à ces motos pour leur faire de l'ombre.
Et encore aujourd'hui ça rejaillit... ET CA M'ENERVE <!--emo&:grr:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/grrr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='grrr.gif'><!--endemo-->
J'ai toujours été passioné par suzuk', j'ai encore des drapeaux que j'avais mis dans ma chambre, j'ai toujours voué une véritable passion au japonaises pour ce qu'elle representaient en terme d'innovation pour certaines et de performances. Je revais des GSXR et ej suis encore capable aujourd'hui à l'oeil de te dire de quelle année est tel ou tel modele. Je reconnaissais même les motos au son...
Alors on peut parler de passion mais bon dieu arreter vos conneries il n'y a pas plus de passion dans une ducat que dans une Gex ou tout autre moto japonaise...
Et si rouler passioné c'est rouler sur une moto caractérielle et bourrée de defauts alors demain je monte un moteur de 996 dans un cadre de 103 SP et je suis millionaire...
On choisit sa moto en fonction de ses critères et la passion c'est surtout amé sa moto parce qu'elle nous apporte au max ce qu'on a cherché... Et ça passe pas par un blason ou une couleur...
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> je suis mort de rire... Y'a parfois des trucs que je trouve stupide....
Regardez un peu en arrière comme vous vivez parfois sur des fondements ancestraux...
Revenez dans le passé et j'explique. On se replace dans les années 70.
Possedez une Ducat ou une triumph à l'epoque c'etait passer ses dimanche à retaper sa moto et vérifier que tout allait bien et à faire de la mecanique sur des motos fiables comme les mensonges de greg le millionaire pour pouvoir faire une ballade de 100 bornes. En gros la passion est née des defauts des motos, pas seulement des innovation ou du coté sportif. Les possesseurs d'européennes etaient soit disant plus passionés parce qu'effectivement passer 4H à bricoler pour pouvoir rouler 1H ça demande de la passion...
Quand les japs sont arrivé on a tout de suite parler de motos raisons... C'est tout ce qu'on a trouvé pour defaut à ces motos pour leur faire de l'ombre.
Et encore aujourd'hui ça rejaillit... ET CA M'ENERVE <!--emo&:grr:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/grrr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='grrr.gif'><!--endemo-->
J'ai toujours été passioné par suzuk', j'ai encore des drapeaux que j'avais mis dans ma chambre, j'ai toujours voué une véritable passion au japonaises pour ce qu'elle representaient en terme d'innovation pour certaines et de performances. Je revais des GSXR et ej suis encore capable aujourd'hui à l'oeil de te dire de quelle année est tel ou tel modele. Je reconnaissais même les motos au son...
Alors on peut parler de passion mais bon dieu arreter vos conneries il n'y a pas plus de passion dans une ducat que dans une Gex ou tout autre moto japonaise...
Et si rouler passioné c'est rouler sur une moto caractérielle et bourrée de defauts alors demain je monte un moteur de 996 dans un cadre de 103 SP et je suis millionaire...
On choisit sa moto en fonction de ses critères et la passion c'est surtout amé sa moto parce qu'elle nous apporte au max ce qu'on a cherché... Et ça passe pas par un blason ou une couleur...
Coureur de terrasses...
