DUCATI, un 4 cylindres à venir ?
#34
<!--QuoteBegin--Titom+mercredi 16 juillet 2003, 15:13--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ mercredi 16 juillet 2003, 15:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En gros, tu confirmes que les motards qui roulent en Ducati font sont d'une mauvaise fois à tout épreuve concernnant les autres modèles, et plus particulièrement, la production japonaise.

Mon choix s'est porté sur le CBR car c'est la moto qui correspondait le plus à mes attentes.
J'aurai pu en prendre une plus puissante, plus chère, mieux clasée dans les comparos, plus typée course, plus extrême, plus "tout ce que tu veux", mais j'ai choisi celle-là et rien ni personne ne me fera regretter mon choix.

Après, ce que je trouve vraiment ridicule, c'est de s'interdire de choisir une moto japonaise sous prétexte que l'on veut se démarquer.
Il faudrai parfois que certains retirent les oeillères qui les forcent à regarder toujours dans la même direction, bien souvent à tort. Jap<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je ne me force pas, je te rassure...
Rouler en Ducat me permet en effet de rouler différent. Maintenant, la 900SSie est vraiment une moto qui me convient parfaitement pour ses caratéristiques propres, même si au départ, je l'ai choisie pour son look et pour sa marque.
Actuellement, même si toutes les bécanes étaient estampillées Ducati, je n'aurais pas la moindre envie de changer, c'est la mienne qui me convient le mieux...

Sinon, en effet, je ne vois pas la moto comme toi. Je ne choisis pas une moto parce que c'est celle qui correspond le mieux à mes attentes sur le papier mais juste par coup de coeur. Je la choisi pour elle même, par amour de l'objet. Je prends autant plaisir à la regarder, à la posséder qu'à rouler avec ! Pour moi, ma moto n'est pas un moyen (se faire plaisir en roulant), mais avant tout un objet que j'admire...
J'ai déjà eu cette conversation avec plusieurs personnes dont certaines partageaient mon point de vue et d'autre non, mais la plupart ont compris ce que je voulais dire...
C'est pas forcément l'appanage des Ducatistes et on peut éprouver la même chose avec une japonaise. Le truc, c'est que compte-tenu de leur prix, les Ducat sont rarement les meilleurs choix possibles sur le papier, donc ceux qui les achètent le font bien souvent parce qu'ils partagent cette vision et trouve un truc en plus à la Ducat...

La 916 est mythique pour son look, c'est clair, mais ça n'aurait pas été une Ducat, elle n'aurait pas été aussi exclusive (au niveau de sa diffusion et de son prix), ben elle n'aurait selon moi pas la même aura...


Maintenant tu parles d'oeillères quand je te dis comment je choisis ma moto et ce qui me plait en elle, mais je crois que le fait de critiquer les critères et la vision des autres n'est pas non plus une preuve d'ouverture... Roll
On peut ne pas partager une vision sans pour autant la critiquer. Personellement, je comprends très bien qu'on puisse choisir une moto sur simple critères de puissance, tenue de route ou autres et je trouve ça tout à fait rationnel. Je ne critique pas, je dis simplement que ce n'est pas mon cas.

Ensuite, je suis attaché à ma marque pour les raisons que j'ai évoquées. Sa faible diffusion fait partie des ces raisons alors je n'ai pas envie que ça change. De plus, pour moi, les Ducat on toujours eu un truc en plus qui n'apparaît pas sur le papier et je n'ai pas envie qu'elles le perdent en faisant comme la concurrence...

Voilà, c'est tout. Si tu estimes que je n'ai pas le droit d'avoir une vision différente, ce n'est pas mon problème. Confused

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DUCATI, un 4 cylindres à venir ? - par @ndré - 07-13-2003, 02:34 PM
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