[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Il semble que le 4 en 1 améliore la puissance en sacrifiant un peu le couple, alors que le 4-2-1 améliore le couple en sacrifiant un peu de puissance. Par contre je n'ai aucun élément chiffré pour étayer mes dires [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Le 4 en 1 est d'ailleurs assez souvent appelé competition exhaust.
Edit : tu as lu cette page du site Caterham UK ?
Il semble que le 4 en 1 améliore la puissance en sacrifiant un peu le couple, alors que le 4-2-1 améliore le couple en sacrifiant un peu de puissance. Par contre je n'ai aucun élément chiffré pour étayer mes dires [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Le 4 en 1 est d'ailleurs assez souvent appelé competition exhaust.
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Duratec R
