04-02-2002, 02:11 PM
> Tifosi : je n'ai jamais dit que les Porsche étaient d'une solidité à toutes épreuves. Malheureusement, les 911SC sont considérées aujourd'hui comme des 911 pas chères (tout comme les 3.2). Trop souvent, les proprio ne l'entretiennent pas comme il faut. Conséquences : elles accumulent les ennuis faute d'un suivi digne de ce nom !
Quant à la fiablilité, je te cite juste une annecdote : un apssionné (fortuné) cherchait une voiture ancienne pour participer à des rallyes historiques. Il a fait son choix sur un simple constat : les mécnaos de Porsche étaient quasiment les seuls à profiter du cadre pendant que les autres réparaient tant bien que mal leurs autos.
Quant à l'agilité, je parlais essentiellement de la 2.7RS, mais je n'avais pas précisé. Mille excuses.
Quant à la fiablilité, je te cite juste une annecdote : un apssionné (fortuné) cherchait une voiture ancienne pour participer à des rallyes historiques. Il a fait son choix sur un simple constat : les mécnaos de Porsche étaient quasiment les seuls à profiter du cadre pendant que les autres réparaient tant bien que mal leurs autos.
Quant à l'agilité, je parlais essentiellement de la 2.7RS, mais je n'avais pas précisé. Mille excuses.
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
