<!--quoteo(pid=21560366:date=31.10.2006 à 15:25:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 31.10.2006 à 15:25) [snapback]21560366[/snapback]<!--quotec-->
sur le site Bridgestone, il ne commence qu'à partir de la taille 17" les RE050 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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normal c'est un pneu pour les males! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
en dessous il y a le RE720 pour les "petites" tailles.
<!--quoteo(pid=21560368:date=31.10.2006 à 15:31:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 31.10.2006 à 15:31) [snapback]21560368[/snapback]<!--quotec-->
toutes les autos ne sont pas susceptibles de bien supporter des slicks ou semi slicks c'est ca le probleme
le S03 convenait completement a ce que je recherchais, un pneu tres rigide, parfait pour un usage circuit sec et mouillé sans avoir a se poser de question
j'attaque le dernier train de S03 que j'avais en reserve pour le circuit et la pose d'un carter cloisonné est prevue pour tres bientot puisque je vais etre contraint d'utiliser des semi slicks quand je n'aurai plus aucun S03 en reserve.
c'est bien dommage d'avoir arreté ce pneu et de ne meme pas proposer le ER-1 disponible dans d'autres pays.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Il ya des caisses qui se tordent un peu des fois avec les slicks.
Tu fais du circuit avec quelle auto si ce n'est pas indiscret?
L'histoire du S03 c'est un peu comme michelin qui a arreté le pilot SX-GT puis le pilot sport sur les petites tailles et qui ne propose plus que de l'exalto qui a mon sens n'a franchement rien à voir avec ses predecesseurs. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
sur le site Bridgestone, il ne commence qu'à partir de la taille 17" les RE050 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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normal c'est un pneu pour les males! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
en dessous il y a le RE720 pour les "petites" tailles.
<!--quoteo(pid=21560368:date=31.10.2006 à 15:31:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 31.10.2006 à 15:31) [snapback]21560368[/snapback]<!--quotec-->
toutes les autos ne sont pas susceptibles de bien supporter des slicks ou semi slicks c'est ca le probleme
le S03 convenait completement a ce que je recherchais, un pneu tres rigide, parfait pour un usage circuit sec et mouillé sans avoir a se poser de question
j'attaque le dernier train de S03 que j'avais en reserve pour le circuit et la pose d'un carter cloisonné est prevue pour tres bientot puisque je vais etre contraint d'utiliser des semi slicks quand je n'aurai plus aucun S03 en reserve.
c'est bien dommage d'avoir arreté ce pneu et de ne meme pas proposer le ER-1 disponible dans d'autres pays.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Il ya des caisses qui se tordent un peu des fois avec les slicks.
Tu fais du circuit avec quelle auto si ce n'est pas indiscret?
L'histoire du S03 c'est un peu comme michelin qui a arreté le pilot SX-GT puis le pilot sport sur les petites tailles et qui ne propose plus que de l'exalto qui a mon sens n'a franchement rien à voir avec ses predecesseurs. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
