06-24-2003, 01:06 PM
<!--QuoteBegin--RSVman+mardi 24 juin 2003, 11:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (RSVman @ mardi 24 juin 2003, 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->DAMS je suis asser d'accord sur les perfs générales des motos, mais sur la partie-cycle non c pas vraiment la même chose et franchement si tu as l'occasion de monter sur une RSV ou RSVr ou 996 98 99 puis sur une autre tu comprendras bcp de choses !
Par exemple : l'angle de la fourche sur une R1 ou assimilée est bcp plus faible, donc tu as une moto bcp plus vive ce qui est très bien dans les enchainements mais que tu paies cache en stabilité dans les courbes rapides !
Et les amorces de guidonage (donc de grosses chaleurs) ne sont pas rares ce qui t'incite a faire super gaffe donc pas de chrono !
Alors que la stabilité des aprilia et autres ducat's te donne envie d'aller encore plus loin .
Sur route tu le sent bcp moin mais si tu passes par la vallé de chevreuse avec des machines comme ca, tu te diras mais comment ils font pour passer de cette facon !
En ce qui concerne les pilots c claire que c la qu'il y a la plus grande différence !
Et une CB 500 super bien menée peut en effet coller pas mal une super sport surtout a CAROLE, au mans ce serait différent car trop rapide ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tout d'accord avec toi <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Par contre je crois que la tuono à vraiment les mêmes caractéristiques que la RSV...
D'apres ce que tu dis ça serait juste une reprog d''eprom.
Par exemple : l'angle de la fourche sur une R1 ou assimilée est bcp plus faible, donc tu as une moto bcp plus vive ce qui est très bien dans les enchainements mais que tu paies cache en stabilité dans les courbes rapides !
Et les amorces de guidonage (donc de grosses chaleurs) ne sont pas rares ce qui t'incite a faire super gaffe donc pas de chrono !
Alors que la stabilité des aprilia et autres ducat's te donne envie d'aller encore plus loin .
Sur route tu le sent bcp moin mais si tu passes par la vallé de chevreuse avec des machines comme ca, tu te diras mais comment ils font pour passer de cette facon !
En ce qui concerne les pilots c claire que c la qu'il y a la plus grande différence !
Et une CB 500 super bien menée peut en effet coller pas mal une super sport surtout a CAROLE, au mans ce serait différent car trop rapide ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Tout d'accord avec toi <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> Par contre je crois que la tuono à vraiment les mêmes caractéristiques que la RSV...
D'apres ce que tu dis ça serait juste une reprog d''eprom.
Coureur de terrasses...
