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#44
03-31-2002, 04:51 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
je ne crois pas que mc coy fasse partie des 4T mais je ne suis pas sûre.
ça fait pas beaucoup de monde.
capirossi, barros, abé... restent sur 2T.
c dommage.... [Image: icon_sad.gif]
A+ [Image: coucou.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu as raison! McCOY est en 2T, confondu avec McWILLIAMS qui a été recruté chez PROTON. Mais encore faut-il que le bouilleur soit un 4T. J'en sais rien du tout!
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Au bruit, c'est un 2 temps. Et l'équipier de McWILLIAMS, c'est AOKI. Rappelez vous sa période SUZUKI et un certain GP de FRANCE où, violemment éjecté de sa machine, il avait fait le voltigeur...

Sinon, KATO arrive bien avec une NSR et avec le team Grésini, qui monte donc de la 250 à la 500 avec son champion du monde.
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.
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