03-31-2002, 02:12 PM
L'épreuve de l'ACO se porte bien, qu'on se le dise. Menacée un temps par une main mise de la FIA, les manceaux ont su tenir bon et faire renaître leurs mythiques 24H00 de ses cendres. Résultat, 96 demandes d'engagement pour 48 places. La sélection a eu lieu, voici le résultat:
LMP900
4 AUDI R8 (1 privée)
3 PANOZ
2 CADILLAC
2 ORECA JUDD
2 DOME
3 COURAGE (2 PEUGEOT, 1 JUDD)
1 ASCARI JUDD
1 R§S
LMGTP
L'unique BENTLEY
LMP675
2 WR (PEUGEOT+MAZDA)
2 REYNARD VW
2 MG
LMGTS
4 VIPER (2 Larbre+1FFSA+1 Hezemans)
2F550 (1 Prodrive+1 Raffanelli)
2 Corvette
3 SALEEN
LMGT
3 360 MODENA (2 JMB)
7 GT3
1 MORGAN (?)
1 SPYKER (?????)
Voilà. L'intérêt de la course devrait se situer dans la lutte en LMGTS!!
LMP900
4 AUDI R8 (1 privée)
3 PANOZ
2 CADILLAC
2 ORECA JUDD
2 DOME
3 COURAGE (2 PEUGEOT, 1 JUDD)
1 ASCARI JUDD
1 R§S
LMGTP
L'unique BENTLEY
LMP675
2 WR (PEUGEOT+MAZDA)
2 REYNARD VW
2 MG
LMGTS
4 VIPER (2 Larbre+1FFSA+1 Hezemans)
2F550 (1 Prodrive+1 Raffanelli)
2 Corvette
3 SALEEN
LMGT
3 360 MODENA (2 JMB)
7 GT3
1 MORGAN (?)
1 SPYKER (?????)
Voilà. L'intérêt de la course devrait se situer dans la lutte en LMGTS!!
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.
