06-20-2003, 01:53 PM
Non, ça ne m'embète pas du tout.
Disons que j'ai un essai en préparation, donc tu auras plus de détails prochainement, mais pour faire bref, niveau moteur, l'injection rempli beaucoup plus le bloc à bas régimes, la partie cycle est imprssionnante de facilité et d'efficacité. Le freinage procure un feeling impressionant.
Concernant mes regrets par rapport au Hornet, la position de conduite dans les bouchons et en ville est plus usante, mais je le savais et je m'en acomode. Autre petit "détail", je suis plus "sage" avec le CBR que je ne l'étais avec le Hornet, mais bon ce n'est que le début. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Disons que j'ai un essai en préparation, donc tu auras plus de détails prochainement, mais pour faire bref, niveau moteur, l'injection rempli beaucoup plus le bloc à bas régimes, la partie cycle est imprssionnante de facilité et d'efficacité. Le freinage procure un feeling impressionant.
Concernant mes regrets par rapport au Hornet, la position de conduite dans les bouchons et en ville est plus usante, mais je le savais et je m'en acomode. Autre petit "détail", je suis plus "sage" avec le CBR que je ne l'étais avec le Hornet, mais bon ce n'est que le début. <!--emo&
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C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
