06-04-2003, 05:55 PM
Bon alors je reviens de l'essai... C'est tres mitigé... 
Pas pu trop trop tester le chassis alors je commence par là. C'est ferme, tres ferme. La suspatte arrière est zarbi...
tres dure. Le freinage est bon. La moto est un véritable vélo <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> C'est usper agile et hyper maniable. Ca tient bien la pavé apparement et c'est bien rigide.
Le moteur est extra <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> Un vrai moulin de tueur. Ca accélere super fort et le son est
En première et deuxiéme ça deleste terrible. A deux je levais entre deux feu sans le vouloir.
Par contre l'accélerateur est hyper dur, faut être à deux pour tourner la poignée. J'en avais mal au bras. La finition est a chier, je donne pas 2 ans au faisceau si on roule sous la flotte.
Resultat une excellente moto pour faire le cake ou pour s'amuser. Mais c'est pas pour moi. C'est vraiment trop extreme dans le principe.
Pour le SV 1000 j'abandonne. Kris et titom la trouve immonde en vrai, moi je l'ai pas vu. Mais j'ai lu un peu plusieurs magasine et il semble que le moulin ait été assagi depuis le TL. Ce qui me plaisait.
Par contre Kris à une GSXR 750 à 8100 euros de 2000. Elle a 6500 bornes et semble nickel <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> Il reste 2 cms de chaque coté des pneus qui sont presque neufs. Elle a passage de roue et garde boue et un pot nikko haut dans un carton et l'origine sur elle... Bref je me sens bien tenté, je vais peut être en chier 1 an avec l'assurance mais ça tombe au bon moment financièrement. Bref mon père va la voir demain je crois que je vais craquer. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Pas pu trop trop tester le chassis alors je commence par là. C'est ferme, tres ferme. La suspatte arrière est zarbi...
tres dure. Le freinage est bon. La moto est un véritable vélo <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> C'est usper agile et hyper maniable. Ca tient bien la pavé apparement et c'est bien rigide.Le moteur est extra <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> Un vrai moulin de tueur. Ca accélere super fort et le son est
En première et deuxiéme ça deleste terrible. A deux je levais entre deux feu sans le vouloir. Par contre l'accélerateur est hyper dur, faut être à deux pour tourner la poignée. J'en avais mal au bras. La finition est a chier, je donne pas 2 ans au faisceau si on roule sous la flotte.
Resultat une excellente moto pour faire le cake ou pour s'amuser. Mais c'est pas pour moi. C'est vraiment trop extreme dans le principe.
Pour le SV 1000 j'abandonne. Kris et titom la trouve immonde en vrai, moi je l'ai pas vu. Mais j'ai lu un peu plusieurs magasine et il semble que le moulin ait été assagi depuis le TL. Ce qui me plaisait.
Par contre Kris à une GSXR 750 à 8100 euros de 2000. Elle a 6500 bornes et semble nickel <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> Il reste 2 cms de chaque coté des pneus qui sont presque neufs. Elle a passage de roue et garde boue et un pot nikko haut dans un carton et l'origine sur elle... Bref je me sens bien tenté, je vais peut être en chier 1 an avec l'assurance mais ça tombe au bon moment financièrement. Bref mon père va la voir demain je crois que je vais craquer. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
