06-02-2003, 04:18 PM
Bon alors en tant que spécialiste du chewing gum (zephyr puis limite repoussées au fazer) j'explique. Le cadre chewing gum a tendance à louvoyer ou a se tordre sur les gros appuis.
Pour la zephyr c'etait tres net. Une grande courbe a 160 avec quelques compressions de bitumes et tu sentais la motos se tordre et chercher sa route...
Pour la Fazer il faut quand même y aller tres fort. Mais sur les gros appuis ou sur des remises de gazs tu sens la moto se tordre.
Attention il ne faut pas confondre avec des amortos chewing gum. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--> La faz à un chassis tres bof mais surtout des amorts un peu justes 
Pour la zephyr c'etait tres net. Une grande courbe a 160 avec quelques compressions de bitumes et tu sentais la motos se tordre et chercher sa route...
Pour la Fazer il faut quand même y aller tres fort. Mais sur les gros appuis ou sur des remises de gazs tu sens la moto se tordre.
Attention il ne faut pas confondre avec des amortos chewing gum. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--> La faz à un chassis tres bof mais surtout des amorts un peu justes
Coureur de terrasses...
