05-27-2003, 08:12 PM
<!--QuoteBegin--che28+mardi 27 mai 2003, 20:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (che28 @ mardi 27 mai 2003, 20:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ok merci titom
dur la manip ? che à envie de faire de la mécanique !!!!!!!!!!!!!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Facile :
-Déserrer l'axe de roue arrière
-détendre la chaine au maximum
-Enlever la chaine du pignon, changer le pignon
-faire la manip dans le sens inverse(penser à "bloquer le pignon après remlacement (rondelle spécifique sur le Fazer, loctite sinon).
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
dur la manip ? che à envie de faire de la mécanique !!!!!!!!!!!!!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Facile :
-Déserrer l'axe de roue arrière
-détendre la chaine au maximum
-Enlever la chaine du pignon, changer le pignon
-faire la manip dans le sens inverse(penser à "bloquer le pignon après remlacement (rondelle spécifique sur le Fazer, loctite sinon).
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
