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Bref essai de la Jaguar XType 2L5

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Bref essai de la Jaguar XType 2L5
Guest
Unregistered
 
#16
03-28-2002, 05:30 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
En tout cas la V6 2L ca doit pas être folichon... parce 40 ch de moins, un couple de 4 pattes atmo 2L, meme avec 2 kgs de moins... va falloir rouler pépère !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sauf que ca redevient une 2RM, donc a priori a moins que tu prennes 50 kilos d'un coup, c'est plsu de 2 kilos de difference a quoi il faut s'attendre. Et moins de pertes par frottements egalement... La transmission integrale c'est tout de meme l'ideal pour gaspiller des bourrins, vu que dans 99% des cas ca sert a rien...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

L'écart est bien supérieur a 50kg.
Avec les forttements en moins, on doit tonber sur quelque chose d'équivalent à la 2.5 grosso modo ...

Rien qui fait que ca devient une voiture de trouduc ...
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Messages dans ce sujet
Bref essai de la Jaguar XType 2L5 - par Gu - 03-28-2002, 04:25 PM
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