05-26-2003, 04:30 PM
<!--QuoteBegin--Gzii+lundi 26 mai 2003, 14:53--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gzii @ lundi 26 mai 2003, 14:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
L'amorce de tout droit ça dépend. Pour moi rouler à toc dans des virages sans visibilité (et surtout quand on les connait d'ailleurs) c'est un risque inutile. Il y'a d'autres endroits, d'autres virages dans lesquels on voit mieux.
Et ça dépend aussi des compétences du pilote.
En tout cas pour moi c'est mieux trop lentement que trop vite, ça m'a pour l'instant évité les gamelles.
J'ai un peu peur de rouler en groupe. Enfin je pense que si je sens que les personnes forcent je ralentirai pour ne pas être dans le peloton.
Oui je t'avais suivi jusqu'à la séparation des autoroutes A12-A13, et tu me distançais à chaque fois qu'on passait des groupes d'autos (d'ailleurs nombreux à cette heure de retours de boulot). Je rattrapais ce retard en poussant un peu la seconde dans les endroits libres. S'il n'y en avait pas eu je ne t'aurais plus vu.
Je ne me sentais pas de passer les autos à la vitesse à laquelle toi tu les passais tout simplement, et comme d'hab je préfère ralentir que rouler au dessus de mes pompes. Et j'ai même pas honte de me faire larguer
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> (heureusement pour moi car c'est fréquent).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Globalement je suis d'accord avec ta façon de voir les chose et de rouler. (en plus je pense que la façon de conduire évolu au cour du temps......et ma conduite de mes début en GPZ alors que j'étais sur ma première moto depuis moins d'un an et celle d'aujourd'hui après presque 3 ans, 3 motos, et presque 100 000 kilomètres.... n'est plus tout à fait la même)
De plus comme toi je préfère prendre mes virage trop lentement que trop vite.....pour preuve je ne me souvient même plus des virages pris trop lentement (il y a en trop) alors que je n'ai jamais pris un virage trop rapidement.
pour ce qui est de rouler en groupe, ben si tu trouves que les autres roulent trop vites, ben tu n'a pas à te forcer pour ne pas rouler dans le peloton puisque naturellement tu vas te faire larguer..... en clair en groupe ou seul les limites de chacun reste les mêmes... la seul différences c'est que dans tes paramètres tu sais que tu as une motos pas très loin derrière et une pas trop loin devant ....
sinon, entre les voitures chacun son rythme, moi je me fais doubler autant que je double, alors est ce que je vais trop vite, est ce que celui que je double va trop lentement, et celui qui me double trop vite, ou bien est ce que je vais trop lentement et celui qui me double est au bon rythme, ou bien peut être même que celui que je double va déja trop vite, ou celui qui me double trop lentement.....
quand tu ralenti est ce que ça n'est pas quand même trop rapide pour un autre, et quand tu accéléres n'est ce pas trop rapide ou trop lent pour un autre.......
A vrai dire c'est amusant de me retrouver face à toi alors que je suis du même avis que toi
et qu'entre les voitures je roule doucement et surement un peu moins vite aujourd'hui qu'hier....à cause de la moto? à cause de mon grand age?
Sinon, moi non plus je n'ai pas honte de me faire larguer, hélas ça ne m'arrive pas souvent, non pas que je roule plus vite que les autres, mais seulement que je roule trop souvent seul <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo-->
L'amorce de tout droit ça dépend. Pour moi rouler à toc dans des virages sans visibilité (et surtout quand on les connait d'ailleurs) c'est un risque inutile. Il y'a d'autres endroits, d'autres virages dans lesquels on voit mieux.
Et ça dépend aussi des compétences du pilote.
En tout cas pour moi c'est mieux trop lentement que trop vite, ça m'a pour l'instant évité les gamelles.
J'ai un peu peur de rouler en groupe. Enfin je pense que si je sens que les personnes forcent je ralentirai pour ne pas être dans le peloton.
Oui je t'avais suivi jusqu'à la séparation des autoroutes A12-A13, et tu me distançais à chaque fois qu'on passait des groupes d'autos (d'ailleurs nombreux à cette heure de retours de boulot). Je rattrapais ce retard en poussant un peu la seconde dans les endroits libres. S'il n'y en avait pas eu je ne t'aurais plus vu.
Je ne me sentais pas de passer les autos à la vitesse à laquelle toi tu les passais tout simplement, et comme d'hab je préfère ralentir que rouler au dessus de mes pompes. Et j'ai même pas honte de me faire larguer
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> (heureusement pour moi car c'est fréquent).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Globalement je suis d'accord avec ta façon de voir les chose et de rouler. (en plus je pense que la façon de conduire évolu au cour du temps......et ma conduite de mes début en GPZ alors que j'étais sur ma première moto depuis moins d'un an et celle d'aujourd'hui après presque 3 ans, 3 motos, et presque 100 000 kilomètres.... n'est plus tout à fait la même)
De plus comme toi je préfère prendre mes virage trop lentement que trop vite.....pour preuve je ne me souvient même plus des virages pris trop lentement (il y a en trop) alors que je n'ai jamais pris un virage trop rapidement.
pour ce qui est de rouler en groupe, ben si tu trouves que les autres roulent trop vites, ben tu n'a pas à te forcer pour ne pas rouler dans le peloton puisque naturellement tu vas te faire larguer..... en clair en groupe ou seul les limites de chacun reste les mêmes... la seul différences c'est que dans tes paramètres tu sais que tu as une motos pas très loin derrière et une pas trop loin devant ....
sinon, entre les voitures chacun son rythme, moi je me fais doubler autant que je double, alors est ce que je vais trop vite, est ce que celui que je double va trop lentement, et celui qui me double trop vite, ou bien est ce que je vais trop lentement et celui qui me double est au bon rythme, ou bien peut être même que celui que je double va déja trop vite, ou celui qui me double trop lentement.....
quand tu ralenti est ce que ça n'est pas quand même trop rapide pour un autre, et quand tu accéléres n'est ce pas trop rapide ou trop lent pour un autre.......
A vrai dire c'est amusant de me retrouver face à toi alors que je suis du même avis que toi
et qu'entre les voitures je roule doucement et surement un peu moins vite aujourd'hui qu'hier....à cause de la moto? à cause de mon grand age? Sinon, moi non plus je n'ai pas honte de me faire larguer, hélas ça ne m'arrive pas souvent, non pas que je roule plus vite que les autres, mais seulement que je roule trop souvent seul <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo-->
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
