05-26-2003, 01:07 PM
Sinon, au niveau couple et donc reprise..... c'est à dire là ou la Z1000 est soit disant inférieur aux autres 1000.... et bien les chiffres (de moto journal ) montre pourtant que ce n'est pas tellement le cas......... surtout quand on arrive à mi régime.............
je m'explique
les mesure de reprise dans moto journal sont les suivante
60-90
90-130
130-160
et sont effectué en 6ième.....
j'ai donc regardé à quel régime cela correspond pour le Z1000 (sachant que la hornet 900 et le fazer 1000 un 6ième rapport à peu près équivalent)
le 60-90 correspond à un 2500 tours-> 3750
c'est donc du très bas régime (et peux interessant) et le Z1000 se retrouve à devoir passé la barre des 3000 alors qu'en effet il est très creux sous 3000........et pourtant le Hornet 900 et le fazer 1000 ne le devance que faiblement....donc en clair ça n'est pas fameux non plus chez les autres.... (le Z1000 fait ça en 3.4 sec alors que les autres le font en 3 sec et 3.2sec)
le 90-130 correspond à un 3750 -> 5400 tour zone ou le Z1000 est soit disans creux et ou en effet il reprend bien mais rien d'extra, quoiqu'il en soit, et à nouveau il n'est pas très loin des autres (4.3 pour le Z1000 et un hornet 900 est à 4sec)
enfin le 130-160 correspond à un 5400 -> 6600 zone ou le Z1000 est soit disant toujours creux, et zone ou par contre je trouve qu'il commence vraiment à bien marcher, et miracle......... le Z1000 commence déja à devancer ses adversaires en effectuant l'exercice en 3.3 contre 3.5 pour le fazer 1000 par exemple........... (la différence n'est pas encore enorme, mais c'est la tendance qui s'inverse qui est interessante.....)
il est amusant de voir aussi qu'un bandit par exemple ne fait pas mieux que le Z1000 à aucun régime, et que le speed 3 non plus...... sauf pour le 130-160 ou le Z1000 commence déja à mettre tout le monde d'accord.....
ça ne retire rien au commentaire que chacun peut faire sur le Z1000 (bien au contraire), mais au niveau chiffres (avec toutes les reserves qu'il faut leur accorder ) ça remet certaines choses à leur place
d'ailleur dans un comparatif de moto et motard le Z1000 est même meilleur que le hornet 900 en reprise à tous les régime..... comme quoi...........
je m'explique
les mesure de reprise dans moto journal sont les suivante
60-90
90-130
130-160
et sont effectué en 6ième.....
j'ai donc regardé à quel régime cela correspond pour le Z1000 (sachant que la hornet 900 et le fazer 1000 un 6ième rapport à peu près équivalent)
le 60-90 correspond à un 2500 tours-> 3750
c'est donc du très bas régime (et peux interessant) et le Z1000 se retrouve à devoir passé la barre des 3000 alors qu'en effet il est très creux sous 3000........et pourtant le Hornet 900 et le fazer 1000 ne le devance que faiblement....donc en clair ça n'est pas fameux non plus chez les autres.... (le Z1000 fait ça en 3.4 sec alors que les autres le font en 3 sec et 3.2sec)
le 90-130 correspond à un 3750 -> 5400 tour zone ou le Z1000 est soit disans creux et ou en effet il reprend bien mais rien d'extra, quoiqu'il en soit, et à nouveau il n'est pas très loin des autres (4.3 pour le Z1000 et un hornet 900 est à 4sec)
enfin le 130-160 correspond à un 5400 -> 6600 zone ou le Z1000 est soit disant toujours creux, et zone ou par contre je trouve qu'il commence vraiment à bien marcher, et miracle......... le Z1000 commence déja à devancer ses adversaires en effectuant l'exercice en 3.3 contre 3.5 pour le fazer 1000 par exemple........... (la différence n'est pas encore enorme, mais c'est la tendance qui s'inverse qui est interessante.....)
il est amusant de voir aussi qu'un bandit par exemple ne fait pas mieux que le Z1000 à aucun régime, et que le speed 3 non plus...... sauf pour le 130-160 ou le Z1000 commence déja à mettre tout le monde d'accord.....
ça ne retire rien au commentaire que chacun peut faire sur le Z1000 (bien au contraire), mais au niveau chiffres (avec toutes les reserves qu'il faut leur accorder ) ça remet certaines choses à leur place
d'ailleur dans un comparatif de moto et motard le Z1000 est même meilleur que le hornet 900 en reprise à tous les régime..... comme quoi...........
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
