wheelings pour les nuls

[cyril sniper]

Holalalala Reload t'attaque dure , c'est pas un veau mon 1200 Inazuma <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif'><!--endemo-->
J'ai pas dit que je me mettais a l'equerre a l'accel mais la roue avant s'envole sans probleme !!!
T'enclenches la premiere tu part cool ( l'embrayage est alors completement relaché) et vers 4000 tour/min tu tournes la poignée à toc et la hop la roue avant se leve a 30 cm environ ( du moisn je pense ) pour se reposer delicatement 20 metres plus loin car la t'arrive deja a plus de 8000 tr et le moteur s'essoufle....c pourtant pas compliqué , je te montre ça quand tu veux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Et puis c'est pas de ma faute si tu viens de te rendre compte que ton SV1000 etait un tracteur poussif <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->