05-20-2003, 11:55 AM
<!--QuoteBegin--Elessar le Motard+mardi 20 mai 2003, 10:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Elessar le Motard @ mardi 20 mai 2003, 10:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->[ben pour ce que tu decris,
y a une moto qui m'a fait cet effet....
La triumph 955i Sprint RS..... je l'ai essayé debridée, donc autour de 120/130 cv .....
GROS couple en bas, pleins de sensations, une sonorité extra, une belle allonge dans les tours,
un chassis sain, une belle gueule (enfin je trouve...), un confort plus que correct....
super becane.... pas hyper sportive, mais comme mon tcat bien typée GT-Sport....
j'adore cette philosophie <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il me reste en effet, et heureusement un paquet de motos à essayer... faut que j'essaye plus de bi et trois cylindre
y a une moto qui m'a fait cet effet....
La triumph 955i Sprint RS..... je l'ai essayé debridée, donc autour de 120/130 cv .....
GROS couple en bas, pleins de sensations, une sonorité extra, une belle allonge dans les tours,
un chassis sain, une belle gueule (enfin je trouve...), un confort plus que correct....
super becane.... pas hyper sportive, mais comme mon tcat bien typée GT-Sport....
j'adore cette philosophie <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Il me reste en effet, et heureusement un paquet de motos à essayer... faut que j'essaye plus de bi et trois cylindre
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
