03-28-2002, 12:16 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Subaru ...
Il ne faut peut etre pas toutes les mettre dans le meme sac.
Entre une Impreza 1.6 et une 2.0 turbo, c'est pas vraiment la meme robustesse.
La turbo demande de plus un entretien tres couteux aux alentours de 100000km.
Je ne pense pas que ce soit la subaru 2.0 turbo qui tire les resultats vers le haut.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il y a nettement plus de turbo que de 1.6L en circulation en Suisse ... mais ce sont surtout des Legacy et des Forester qui arpentent les rues.
Reste que une Turbo, meme avec un entretien couteux a 100'000 Km, va beneficier de la fiabilite qui caracterise la marque![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
meme si ce n'est pas grace a elle que les resultats sont aussi bons !
Il ne faut peut etre pas toutes les mettre dans le meme sac.
Entre une Impreza 1.6 et une 2.0 turbo, c'est pas vraiment la meme robustesse.
La turbo demande de plus un entretien tres couteux aux alentours de 100000km.
Je ne pense pas que ce soit la subaru 2.0 turbo qui tire les resultats vers le haut.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il y a nettement plus de turbo que de 1.6L en circulation en Suisse ... mais ce sont surtout des Legacy et des Forester qui arpentent les rues.
Reste que une Turbo, meme avec un entretien couteux a 100'000 Km, va beneficier de la fiabilite qui caracterise la marque
meme si ce n'est pas grace a elle que les resultats sont aussi bons !
![[Image: 951987Signature700.jpg]](https://img11.hostingpics.net/pics/951987Signature700.jpg)
