05-15-2003, 12:25 PM
<!--QuoteBegin--Dams+jeudi 15 mai 2003, 11:16--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ jeudi 15 mai 2003, 11:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->que c'est pas transposable à toutes les motos <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
exactement
pas transposable à toutes les motos, car c'est vraiment utile pour des boites trop longue (le hornet est un exemple flagrant avec une vitesse max atteinte en dessous de la puissance max!!!!)
De plus ce n'est pas transposable à toute les utilisations (la preuve sur piste ils utilisent des boites plus ou moins logue suivant les circuit)
Donc pour le cas de bisounours il faut qu'il voit ce qu'il en es de sa transmission actuelle par rapport à son moteur (régime d evitesse max) et voir aussi par rapport à son utilisation.
Dans tout les cas retirer une dents à un impacte qui reste raisonnable sur les régimes moteur, et par la même le risque est nul (et le cout aussi)... et le gain peut êter important en cas de boite trop longue d'origine
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> exactementpas transposable à toutes les motos, car c'est vraiment utile pour des boites trop longue (le hornet est un exemple flagrant avec une vitesse max atteinte en dessous de la puissance max!!!!)
De plus ce n'est pas transposable à toute les utilisations (la preuve sur piste ils utilisent des boites plus ou moins logue suivant les circuit)
Donc pour le cas de bisounours il faut qu'il voit ce qu'il en es de sa transmission actuelle par rapport à son moteur (régime d evitesse max) et voir aussi par rapport à son utilisation.
Dans tout les cas retirer une dents à un impacte qui reste raisonnable sur les régimes moteur, et par la même le risque est nul (et le cout aussi)... et le gain peut êter important en cas de boite trop longue d'origine
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
