05-05-2003, 09:55 PM
Je trouves qu'elle est trop courte!
Parce que en fait, du fait du bridage, la plage d'utilisation de la moto est réduite, à 140 je suis déjà à la Pmax en 6.
Actuellement, j'arrives à monter à 140 en 6 à 7000 tours.
Et 130 en 5, mais avec le moteur qui tourne plus dans les tours.
Si je mettais un pignon avec une dent de moins, ma moto aurait grosso modo la 6 qui marcherait comme ma 5 actuelle. Donc il est clair que ce n'est pas valable d'enlever une dent, donc je me dis peut-être pourrais-je essayer la solution inverse : rajouter une dent!
Au pire, même si je restes pareil en pointe, je consommerais moins, nan?
Parce que en fait, du fait du bridage, la plage d'utilisation de la moto est réduite, à 140 je suis déjà à la Pmax en 6.
Actuellement, j'arrives à monter à 140 en 6 à 7000 tours.
Et 130 en 5, mais avec le moteur qui tourne plus dans les tours.
Si je mettais un pignon avec une dent de moins, ma moto aurait grosso modo la 6 qui marcherait comme ma 5 actuelle. Donc il est clair que ce n'est pas valable d'enlever une dent, donc je me dis peut-être pourrais-je essayer la solution inverse : rajouter une dent!
Au pire, même si je restes pareil en pointe, je consommerais moins, nan?
![[Image: 221541.png]](http://images.spritmonitor.de/221541.png)
