04-30-2003, 10:34 AM
<!--QuoteBegin--yobesnar+mercredi 30 avril 2003, 09:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (yobesnar @ mercredi 30 avril 2003, 09:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Il y a quelques jours je relisais un bouquin sur la Jaguar MK2 dans lequel, l'auteur présentait les travaux de Vicarage, dont la spécialité mondialement reconnue est de restaurer et mettre à jour les MK2.
Il permet notamment de monter un 6 cyl de la XJ40, une boite méca à 5 rapports ou auto à 4 rapports. Le client peut aussi disposer d'une clim, des 4 vitres électriques, de sièges électriques, d'un ensemble lecteur cd ...
Je suis un peu contre l'idée de moderniser une ancienne, car c'ezst aller à l'encontre de l'esprit qui fait qu'on possède une ancienne, l'authenticité. Néanmoins, moderniser une ancienne la rend utilisable au quotidien, pour aller en vacances. C'est allier le meilleur des deux mondes : le charme de l'ancienne avec la fiabilité et les équipements d'une moderne.
Je me dis que finalement quand c'est bien fait, c'est acceptable.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Moderniser à outrance, c'est trahir un peu le véhicule, çà va plus vite d'aller chez peugeot et acheter une 206.
En revanche, je suis pour fiabiliser, c'est à dire remplacer quelques pieces sensibles par des plus solides, même non conforme à l'origine quand le défaut est criant : par ex, la distrib des SM, des 911 etc... les allumages foireux...
Il permet notamment de monter un 6 cyl de la XJ40, une boite méca à 5 rapports ou auto à 4 rapports. Le client peut aussi disposer d'une clim, des 4 vitres électriques, de sièges électriques, d'un ensemble lecteur cd ...
Je suis un peu contre l'idée de moderniser une ancienne, car c'ezst aller à l'encontre de l'esprit qui fait qu'on possède une ancienne, l'authenticité. Néanmoins, moderniser une ancienne la rend utilisable au quotidien, pour aller en vacances. C'est allier le meilleur des deux mondes : le charme de l'ancienne avec la fiabilité et les équipements d'une moderne.
Je me dis que finalement quand c'est bien fait, c'est acceptable.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Moderniser à outrance, c'est trahir un peu le véhicule, çà va plus vite d'aller chez peugeot et acheter une 206.
En revanche, je suis pour fiabiliser, c'est à dire remplacer quelques pieces sensibles par des plus solides, même non conforme à l'origine quand le défaut est criant : par ex, la distrib des SM, des 911 etc... les allumages foireux...
