04-29-2003, 10:49 PM
<!--QuoteBegin--palmPilote+mardi 29 avril 2003, 21:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (palmPilote @ mardi 29 avril 2003, 21:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->je sais pas si y'a deja un topic ? j'arrive pas a faire de recherche 
En tout cas, a voir les quelques articles dans la presse (de memoire Integral, MJ, motomag), elle a l'air pas mal du tout cette becane <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Chassis a la hauteur en tout cas. Mais sensations (et perfs) en retrait face a une XJR 1300...
En tout cas, je trouve l'arriere assez sympa !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Faux....
Perfs superieures :
(j'ai moto revue du 24 avril sous les yeux, test CB 1300 vs GSX 1400 vs XJR 1300) :
vitesse max :
CB 1300 = 230
GSX 1400 = 221
XJR 1300 = 224
400 m da :
CB 1300 = 11,4s
GSX 1400 = 11,2 s
XJR 1300 = 12,1s
1000 m DA :
CB 1300 = 22,7 s
GSX 1400 = 21,7 s
XJR 1300 = 23,4s
Reprises de 90 a 130 :
CB 1300 = 3,2s
GSX 1400 = 4,4s
XJR 1300 = 4,2s
reprises de 120 a 160 :
CB 1300 = 4s
GSX 1400 = 5s
XJR 1300 = 5,1s
Voila pour les perfs : CB devant le XJR dans TOUS les compartiments de pers : acceleration, reprise, vitesse max.....
niveau sensation, juste une citation rapide :
"La CB 1300 offre un gros caractere tres bas, puis une poussée supplémentaire a 5500 tours/min. la XJR est finalement la plus linéaire".
Desolé de casser ton intervention de cette facon.... mais les essayeurs de moto revue n'ont pas du essayer la meme moto qu'ailleurs hein ?.....
En tout cas, a voir les quelques articles dans la presse (de memoire Integral, MJ, motomag), elle a l'air pas mal du tout cette becane <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> Chassis a la hauteur en tout cas. Mais sensations (et perfs) en retrait face a une XJR 1300...
En tout cas, je trouve l'arriere assez sympa !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Faux....
Perfs superieures :
(j'ai moto revue du 24 avril sous les yeux, test CB 1300 vs GSX 1400 vs XJR 1300) :
vitesse max :
CB 1300 = 230
GSX 1400 = 221
XJR 1300 = 224
400 m da :
CB 1300 = 11,4s
GSX 1400 = 11,2 s
XJR 1300 = 12,1s
1000 m DA :
CB 1300 = 22,7 s
GSX 1400 = 21,7 s
XJR 1300 = 23,4s
Reprises de 90 a 130 :
CB 1300 = 3,2s
GSX 1400 = 4,4s
XJR 1300 = 4,2s
reprises de 120 a 160 :
CB 1300 = 4s
GSX 1400 = 5s
XJR 1300 = 5,1s
Voila pour les perfs : CB devant le XJR dans TOUS les compartiments de pers : acceleration, reprise, vitesse max.....
niveau sensation, juste une citation rapide :
"La CB 1300 offre un gros caractere tres bas, puis une poussée supplémentaire a 5500 tours/min. la XJR est finalement la plus linéaire".
Desolé de casser ton intervention de cette facon.... mais les essayeurs de moto revue n'ont pas du essayer la meme moto qu'ailleurs hein ?.....
Triumph 955i Sprint RS.
