04-29-2003, 01:42 PM
<!--QuoteBegin--ZM+lundi 28 avril 2003, 15:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ZM @ lundi 28 avril 2003, 15:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'était pas vraiment le V8 en lui même qui était fragile mais surtout l'injection Spica, dévellopée spécialement pour elle, qui merde très souvent, et je parle même pas quand faut la remplacer : pièce chère et introuvable...
Sinon, la cylindrée de série, c'est pas 3litres mais 2,6litres <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Pour l'anecdote, le 3litres, extrapolé du 2,6l, a été proposé par Autodelta en très petite série, pour la course (Groupe 4) et developpant 370ch à 9000T...en 1973 !!
un p'tit lien : http://www.alfamontreal.info/
A+<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour la pompe, il faut compter dans les 3000 Euros je crois.
Pour le prix de la voiture, si il s'agit d'une 2,6 L, c'est un peu chere. Celle qui est le sujet du reportage du dernier Auto-Retro (très belle état, vendu par un professionnel) est a ce prix...
C'était pas vraiment le V8 en lui même qui était fragile mais surtout l'injection Spica, dévellopée spécialement pour elle, qui merde très souvent, et je parle même pas quand faut la remplacer : pièce chère et introuvable...
Sinon, la cylindrée de série, c'est pas 3litres mais 2,6litres <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> Pour l'anecdote, le 3litres, extrapolé du 2,6l, a été proposé par Autodelta en très petite série, pour la course (Groupe 4) et developpant 370ch à 9000T...en 1973 !!
un p'tit lien : http://www.alfamontreal.info/
A+<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour la pompe, il faut compter dans les 3000 Euros je crois.
Pour le prix de la voiture, si il s'agit d'une 2,6 L, c'est un peu chere. Celle qui est le sujet du reportage du dernier Auto-Retro (très belle état, vendu par un professionnel) est a ce prix...
