04-25-2003, 02:26 PM
<!--QuoteBegin--Ccil+vendredi 25 avril 2003, 13:09--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ccil @ vendredi 25 avril 2003, 13:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--SuperKawa+vendredi 25 avril 2003, 12:50--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ vendredi 25 avril 2003, 12:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->moi je connais mais je fais pas...... et je n'ai jamais bloqué ma roue au rétrogradage (par contre au freinage
) mais en même temps j'ai plutot une conduite cool et mes changements de rapport son très doux.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca t'arrive jamais de tomber un rapport pour la reprise (avant un dépassement ou pour rentrer dans un virage avec un léger sur-régime par exemple)? Quand je suis sortie de la moto-école ben pour faire ça je donnais un coup de frein... <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> (on m'avait pas appris autrement)...Le fait de rétrograder sans freiner (et avec le coup de gaz pour éviter le blocage) c'est génial et je ne pense pas être un bourrine pour autant...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je disais ça car globalement mes rétrogradages sont très doux, mais en effet ça m'arrive de rentrer 1,2,3 rapport (avec la ZX6R ou la GPZ) pour repartir efficacement pour un dépassement, ou en rentrer 1 ou deux pour rentrer dans un virage, mais j'avoue que mes motos l'on toujours très très bien accépté, ce qui explique sans doute le fait que je ne ressente pas le besoin de donner un coup de gaz, même si c'est en effet mieux. <!--emo&
-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif'><!--endemo-->
) mais en même temps j'ai plutot une conduite cool et mes changements de rapport son très doux.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Ca t'arrive jamais de tomber un rapport pour la reprise (avant un dépassement ou pour rentrer dans un virage avec un léger sur-régime par exemple)? Quand je suis sortie de la moto-école ben pour faire ça je donnais un coup de frein... <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> (on m'avait pas appris autrement)...Le fait de rétrograder sans freiner (et avec le coup de gaz pour éviter le blocage) c'est génial et je ne pense pas être un bourrine pour autant...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je disais ça car globalement mes rétrogradages sont très doux, mais en effet ça m'arrive de rentrer 1,2,3 rapport (avec la ZX6R ou la GPZ) pour repartir efficacement pour un dépassement, ou en rentrer 1 ou deux pour rentrer dans un virage, mais j'avoue que mes motos l'on toujours très très bien accépté, ce qui explique sans doute le fait que je ne ressente pas le besoin de donner un coup de gaz, même si c'est en effet mieux. <!--emo&
-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif'><!--endemo-->
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
