03-26-2002, 03:10 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->ca c'est la meilleure..!!!comme si une voiture emettant moins de 120g de CO2 theorique (valeur mesure au banc moteur et catalyseur chaud) etait la mons pulluante en parcours
reel. Je rappel que le catalyseur a besoin de 3 mn(voire 5mn) environ pour devenir efficace et que pendant le fonctionnement en phase froide un moteur essence emmet bcp plus de CO2 et autre polluants. Donc une smart ou autre petite voiture qui va servir sur trajet urbain court ne sera pas forcement moins polluante...
Ils sont pas a une debilite pres a l'agence de l'environnment..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
L'idée interessante est tout de même que la polution est completement liée à la cylindrée du véhicule, qu'il soit diesel ou essence.
reel. Je rappel que le catalyseur a besoin de 3 mn(voire 5mn) environ pour devenir efficace et que pendant le fonctionnement en phase froide un moteur essence emmet bcp plus de CO2 et autre polluants. Donc une smart ou autre petite voiture qui va servir sur trajet urbain court ne sera pas forcement moins polluante...
Ils sont pas a une debilite pres a l'agence de l'environnment..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
L'idée interessante est tout de même que la polution est completement liée à la cylindrée du véhicule, qu'il soit diesel ou essence.
