04-07-2003, 02:44 PM
Citation :pour ce qui est de la réaccélération en sortie de courbe, la Z1000 sera sans doute plus sujet à des dérobade du train arrière que le ZX6R, de plus les délestages de l'avant sur la quasi totalité des rapports sera lui aussi à bien maitriser..... (heureusement la position bien sur le guidon dans les virages à tendance à maintenir parterre l'avant quand on en sort)
Hum.....
la je ne vois pas bien (a monte pneumatique equivalente bien sur), ce qui pourrait faire que tu ais une moins bonne motricité avec la Z1000 .....
tu as quoi dessus en ce moment ? parce que de toutes facons, je pense que le mieux a lui coller en pneus, c'est du sportif, genre D208 ou BT010 nan ? c'est du 180 derriere ?
Triumph 955i Sprint RS.
