04-06-2003, 12:18 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Au risque de vous casser dans votre delire, si j'ai demandé a mon concess de me regler la precharge arriere, c'est parcequ'il faut un outillage que je n'ai pas.
Pas un simple tournevis comme GAZ semble le croire <!--emo&
-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En effet il te faut un marteau en plus arf...L'outil dont tu parles n'est pas du tout indispensable....
Enfin moi je pense que le temps passé à comprendre les suspet vaut vraiment le coup, tu pourras tirer beaucoup plus de plaisir de ta moto en même temps que tu feras progresser ton pilotage...
Pas un simple tournevis comme GAZ semble le croire <!--emo&
-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En effet il te faut un marteau en plus arf...L'outil dont tu parles n'est pas du tout indispensable....
Enfin moi je pense que le temps passé à comprendre les suspet vaut vraiment le coup, tu pourras tirer beaucoup plus de plaisir de ta moto en même temps que tu feras progresser ton pilotage...
