03-24-2003, 12:27 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Cette becane est vraiment magnifique 
Mais c'est koi les ventilos a l'arriere ?
pis c'est koi les specifs de la bete ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce sont les ventilos de refroidissement des radiateurs. Pour gagner en etroitesse devant ils ont collé les radia sous la selle et donc ils sont ventilés par les turbines derrières... <!--emo&:D-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> trop fun.
Sinon c'est un trois cylindre de 898 cm3 pour 135.6 ch
Mais c'est koi les ventilos a l'arriere ?
pis c'est koi les specifs de la bete ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce sont les ventilos de refroidissement des radiateurs. Pour gagner en etroitesse devant ils ont collé les radia sous la selle et donc ils sont ventilés par les turbines derrières... <!--emo&:D-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> trop fun.
Sinon c'est un trois cylindre de 898 cm3 pour 135.6 ch
Coureur de terrasses...
