03-21-2003, 05:33 PM
Citation :Citation :Citation :ouais mais tu reprogrammes l injection... sinon ca marche moins bien...
Je sais pas si ça marche moins bien, mais ce qui est sûr, c'est que ça ne marche pas aussi bien que ça pourrait. Et c'est pareil avec une ligne, faut reprogrammer pour en profiter pleinement...
ca c'est bien clair...
de toutes facons, ligne ou silencieux, faut re-regler la carbu/injection ensuite, car bien souvent le melange est plus pauvre, et on risque de griller une soupape... caracteristique : la flamme qui sort de l'echappement lors de brusques montées en régime et décélération juste derriere.... chose que l'on voit sur pleins de sportives de kékés parisiens qui ne sont pas au courant qu'il faut re-regler l'admission apres modification de l'échappement.
j'ai meme entendu des conneries du genre :
"super cool ce pot, j'ai des flammes qui sortent du pot.... ca pete le feu"
ouai mon con, quand tu vas griller une soupape tu vas pisser des larmes de sang quand tu verras la douleureuse du garagiste.
Pas grave, pourquoi tu crois que c'est marrant de faire des rupteurs ???
Sinon, de toutes façons, en théorie, à chaque changement, faut refaire les réglages...
