03-20-2003, 11:51 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->http://batteuse.free.fr/ESSAIS/888.HTM
Troisième ligne en partant de la fin. C'est pas encore irréfutable mais au moins, ça prouve que je n'ai pas été chercher cette idée dans mes rêves...
Je vois si je trouve mieux...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
104 db ??? Je n'y crois pas une seconde
Ou alors c'est qu'à l'époque les normes n'etaient pas les mêmes. Imagine un peu que 106 Db c'est le bruit de la moto à titom ...
Ou alors Ducat à eu une dérogation pour le 888 qui etait l'équivalent d'un SP2 à l'epoque soit une moto homologuer pour le superbike, mais je vois pas pourquoi il en serait différent aujourd'hui
Troisième ligne en partant de la fin. C'est pas encore irréfutable mais au moins, ça prouve que je n'ai pas été chercher cette idée dans mes rêves...
Je vois si je trouve mieux...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
104 db ??? Je n'y crois pas une seconde
Ou alors c'est qu'à l'époque les normes n'etaient pas les mêmes. Imagine un peu que 106 Db c'est le bruit de la moto à titom ...
Ou alors Ducat à eu une dérogation pour le 888 qui etait l'équivalent d'un SP2 à l'epoque soit une moto homologuer pour le superbike, mais je vois pas pourquoi il en serait différent aujourd'hui
Coureur de terrasses...
